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                        浦仪公路西段跨江大桥钢塔机加工方案通过评审
                        发布时间:2018-11-19 11:44:43    来源:技术中心办公室    点击数:3939
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                        中铁宝桥开建国内首座中央独柱形钢塔

                        1010日,浦仪公路西段JL1标总监办在宝鸡主持召开 “浦仪公路西段工程钢结构制造B1标钢塔柱机加工方案专家评审会”。李守善、周世忠、杨光武、曾志斌、李勇刚等国内桥梁专家,南京市公共工程建设中心和中设设计集团股份有限公司等单位代表,中铁宝桥集团有限公司党委书记、董事长洪军,副总经理张琳,总工程师吉敏廷,副总工程师李军平及相关单位负责人参加了会议。

                        洪军致欢迎词,向与会各位领导和专家莅临会议表示最诚挚的欢迎, 向关心和支持中铁宝桥发展的各位朋友表示最衷心的感谢。他表示, 此次评审会是对浦仪西段工程钢塔柱机加工工作的严格检验,欢迎各位专家及领导多提宝贵意见,确保项目制造质量进一步提高。公司上下将认真汲取专家意见,不断总结、勇于创新,优质高效地完成项目生产任务,不辜负各位领导和专家的信任和厚爱,努力把浦仪大桥建成优质工程、精品工程。

                        会上,与会专家听取了中铁宝桥所作的《浦仪公路西段工程钢结构制造B1标钢塔柱机加工方案》的汇报,以及监理单位、设计单位所作的审核意见,认真审阅了相关资料。经讨论形成了评审意见,一致认为:中铁宝桥编制的钢塔柱机加工方案内容齐全,对影响加工质量的因素分析全面、措施合理,方案总体可行,经完善后可用于指导钢塔柱机加工的生产。同时,就如何安全、高效、优质做好大桥钢塔机加工工作提出了意见和建议。

                        南京市公共工程建设中心主任武焕陵要求,中铁宝桥要高度重视专家提出的意见和建议,全力以赴完成浦仪西段工程跨江大桥钢塔柱加工制造任务,为南京市城市建设作出新的更大的贡献!

                        据悉,浦仪公路西段工程全长约11.43公里,跨江大桥主桥为主跨500米的双塔双索面独柱形钢塔钢箱梁斜拉桥,全宽54米,是目前国内最宽的独柱钢塔跨江特大桥。其中,钢塔采用中央独柱形钢塔,两座钢塔总重12000 余吨,也是目前国内首座中央独柱形钢塔。西主塔高166米,钢箱梁以下塔柱高35.30米、以上塔柱高130.693米;东主塔底高程较西主塔高1.6米,相应塔高164.4米,钢箱梁以上塔柱高 130.693 米。中铁宝桥承担了大桥钢塔的材料采购、验收、下料、加工、制作、拼装、涂装、保管、运输以及现场连接和工地涂装任务。

                        浦仪西段工程跨江大桥钢塔柱加工制造工程,也是中铁宝桥继南京三桥钢塔、泰州大桥钢塔、马鞍山大桥钢塔、南京眼钢塔、北京永定河大桥钢塔之后,独立承担制作的又一 “万吨级”钢塔工程,进一步奠定了公司在国内大型桥梁钢塔加工制造领域的“领头羊”地位。




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